行政院會已決議推出促進公共運輸使用方案，其中北北基桃地區將推出每月新台幣1200元的通勤月票，並預計在7月正式實施。根據家庭消費占比，通勤費用約佔家庭支出的12%，希望這個政策能夠減輕通勤族群交通負擔，並降低私人運具使用所造成之道路壅塞、環保衝擊及交通事故。
交通部與全國22縣市進行了密集溝通後，共有17個縣市提出了方案，除了針對北北基桃、中彰投苗、南高屏三大生活圈提供通勤月票優惠外，還因地制宜，根據縣市需求和運具條件提供不同的優惠方案。其中，交通部將補助直轄市50％，非直轄市75％，台鐵和公路客運部分，中央負擔則為90％。這個新政策得到立院朝野黨團和地方縣市首長的普遍支持。
交通部表示，北北基桃地區將推出每月新台幣1200元的通勤月票，該月票在30天內可無限次搭乘生活圈內的公車、客運、捷運、台鐵和公共自行車等運具。高雄市表示，南高屏地區將推出每月999元的全區通勤月票，預計在7月正式實施。此外，高雄市還將推出每月399元的市區通勤月票，預計在4月上路。中彰投苗和南高屏生活圈正在研究推出「城際通勤」和「都市內通勤」兩種月票方案。
其他縣市部分，則可依單一縣市或與鄰近縣市之緊密程度及運具條件，因地制宜採「單一訂價」或「城際通勤」、「都市內通勤」兩種月票。
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（Photo：交通部）
（完）
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範例問題：
- 根據文章，下列哪一項不是促進公共運輸使用方案的目的？A. 減輕通勤族群交通負擔。 B. 降低私人運具使用所造成之道路壅塞。 C. 增加私人運具的使用率。
- 根據文章，下列哪一項是交通部提供的優惠方案？A. 每月599元的全區通勤月票。 B. 每月199元的市區通勤月票。 C. 補助直轄市50％，非直轄市75％。
- 根據文章，哪些地區將推出「城際通勤」和「都市內通勤」兩種月票方案？A. 北北基桃地區和高雄市。 B. 中彰投苗和南高屏生活圈。 C. 全國22縣市都會推出這兩種方案。
正確答案：1.（C）、2.（C）、3.（B）
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