日本政府正在推動一項和「廢食用油」有關的能源計畫，日本政府設定目標，希望到2030年底以前，把國內使用的航空燃料中10%改成永續航空燃料，也就是常被稱為SAF的燃料。這種燃料可以用廢食用油、植物油或其他原料製成，目的是讓飛機在飛行時減少對石油燃料的依賴。
日本政府正發起官民合作計畫，邀請家庭、餐廳、食品企業等一起回收用過的炸油與食用油，再交給相關業者處理，作為提煉環保燃料的原料。因為航空業很難像汽車一樣快速改用電池，飛機需要很高的能量才能長距離飛行，所以許多國家都在研究如何讓航空燃料更低碳。日本希望透過回收廢油，增加本地可取得的原料，降低永續航空燃料的生產壓力，而航空燃料如何改變，也會影響未來的交通成本與減碳討論。
永續航空燃料的想法不是突然出現的。早在20世紀，人們就知道植物油和廢油可以被加工成燃料。後來，氣候變遷和航空減碳受到重視，國際航空業開始研究能不能用符合安全標準的新燃料，減少對傳統石油的依賴。SAF必須經過嚴格檢驗，不能只是「把油倒進飛機」這麼簡單。
可以把SAF想成再生紙。用過的紙如果亂丟就是垃圾，但經過分類、收集和加工，就可能變成新的紙。廢食用油也是一樣，炸過食物的油不能直接倒進水槽，因為可能堵住水管、污染環境；如果妥善回收，就有機會成為製造燃料的原料。
未來如果廢食用油回收制度更成熟，餐廳和家庭丟掉的油可能變成有用資源，帶動回收、煉油和航空產業合作。不過，永續航空燃料的產量、價格和品質都會影響航空公司是否大量使用，短期內可能仍需要政府、企業和民眾一起配合。
目前仍有一些問題要觀察，例如廢食用油能回收多少、提煉成本是否能下降，以及2030年的替換目標能不能順利達成。
提醒小朋友：家中的廢油不要自己亂倒或亂裝，應由大人依照當地規定處理。認識回收知識，可以幫助我們把生活中的廢棄物變成資源。
看更多：中華航空宣布示範航班使用永續航空燃油（SAF），永續航空燃油是什麼？有何好處？
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