歐洲的飛機製造商空中巴士將推動使用氫燃料的氫動力飛機，計畫先在韓國首爾仁川機場使用。
空中巴士宣佈與韓國液空（Air Liquide Korea）、大韓航空及仁川國際機場公司簽訂備忘錄，合作研究如何在仁川機場建立氫燃料基礎架構，為第一代氫動力飛機做準備。
所謂使用氫燃料的氫動力載具，是通過燃燒的內燃機中的氫或通過在燃料電池中的氧與氫反應來運行電動機。使用氫為能源的最大好處是它能跟空氣中的氧，產生水蒸氣排出，有效減少了其他石油燃料載具造成的空氣污染問題。
但是氫的密度很低，就算燃料以液態形式儲存在低溫瓶或壓縮氣體瓶，在那些空間能夠儲存的能量也十分有限，而氫氣也不應該大量外溢到大氣層中，不然可能會破壞臭氧層。
其次，製造燃料電池很貴，同時氫高度易燃，雖然在空氣中的自燃溫度要攝氏500度，但只要在空氣中體積比例在4%和75%之間就可被點燃燃燒，人類在歷史上有多次嘗試利用氫來運作交通工具，例如氫氣飛船，或是用氫當作動力的實驗車輛等。
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（完）
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