根據2022年的交通部統計，全年交通事故總件數37萬5632件，造成3085人死亡，受傷人數49萬8887人。其中，機車事故死亡人數高達1954人，占當年交通事故整體死亡人數的一半以上。為了改善機車事故，交通部提出兩段式左轉可因地制宜檢討，以期降低機車事故死亡率。
為了達到更好的機車安全，交通部表示，適當的路權開放可以讓機車族更加安全。此舉也被視為提升機車事故防治措施的一種方式。為此，交通部已與地方政府共同檢討，針對不用兩段式左轉及內側快車道取消禁行機車等，進行調整以降低機車事故死亡率。
過去曾有想法認為機車不適合行駛快車道，反而造成機車車流動線與公車及大型車有太多衝突，因此基於安全考量，只要情況適當，交通部認為可以開放路權，以提升機車族的安全。
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（完）
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範例問題：
- 根據交通部的統計，機車事故死亡人數高達1954人，你認為為什麼機車事故的死亡率這麼高呢？你覺得我們應該怎麼做才能降低機車事故的死亡率呢？
- 交通部提出了兩段式左轉可因地制宜檢討，你知道兩段式左轉是什麼嗎？為什麼兩段式左轉可以幫助降低機車事故死亡率呢？你認為兩段式左轉對機車族來說有哪些優點和缺點呢？
- 交通部提出適當的路權開放可以讓機車族更加安全，你認為路權開放指的是什麼呢？你覺得開放路權對機車族來說有哪些影響？是否有可能影響到其他交通工具的安全呢？
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