首爾市開始推出往來都心與副都心地區的自動駕駛深夜公車，提供市民更便捷的大眾交通選擇。深夜A21公車每週間晚上11時30分至隔日凌晨5時10分運行，主要滿足深夜或凌晨的市民交通需求，標誌著首爾市在智慧交通領域的創新舉措。
深夜A21的外觀與一般公車相似，但最大的區別在於它主要由自動駕駛系統控制。為了確保安全，車內不提供站立位置，乘客需坐在指定座位上，並繫好安全帶。儘管每輛公車的駕駛座上仍有司機，並有安全人員協助應對緊急情況。
這項新服務首日上路即吸引眾多市民嘗鮮。深夜A21以70分鐘的頻率循環行駛，經過多個交通熱點車站，乘客可以在一般公車站等候，並透過刷交通卡方便地上下車。
首爾市政府表示，深夜A21公車目前提供免費搭乘，但乘客上下車時仍需刷卡，以確保不影響換乘優惠。預計從明年上半年開始收費，基本車資為2500韓元（約新台幣62元），較當地其他的深夜公車便宜。
深夜A21的運行情報將透過公車情報資訊系統提供，市民可透過網站查詢到站時間等相關資訊。首爾市計劃將自動駕駛公車營運路線更加擴展，預計總長13.2公里，並視營運狀況考慮擴大路線範圍及營運時間，以實現24小時全天候的服務，提供更完善的交通服務。
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（完）
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範例問題：
- 你對首爾市推出的深夜A21自動駕駛公車有什麼感想呢？你認為這樣的交通服務對市民有哪些方便之處？有沒有想過在我們的城市也推出類似的交通工具呢？
- 深夜A21公車的特點之一是使用自動駕駛系統，而且乘客需要坐在指定座位上並繫好安全帶。你覺得這樣的設計是為了什麼原因呢？這樣的安排對乘客和交通安全有什麼好處？如果你是深夜A21的設計師，你會有什麼建議呢？
- 首爾市政府計劃將自動駕駛公車的營運路線擴展，提供更完善的交通服務。你認為在我們的城市中，如果引入自動駕駛公車，應該如何設計更有效率的路線呢？你有沒有想過在哪些地方設立公車站，以滿足不同市民的需求呢？
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