杭州將成為中國第一個開放自動駕駛車上路測試的城市。他們通過了一項名為「杭州市智能網聯車輛測試與應用促進條例」的法案，這是中國首個專門針對低速無人車的立法。這個新法案將在全市8個城區和桐廬縣城區共3474平方公里的範圍內開放自動駕駛車輛進行測試，服務的人口超過1000萬。
為了配合自動駕駛車上路，杭州將同時推進道路基礎設施智慧化改造升級，包括提升全市信號機及交通標誌標識的聯網率至95%以上，增設支持5G-A基站等措施。
要讓自動駕駛車輛上路，必須從空載到實載，再從有人駕駛到無人駕駛測試都通過，最終才能投入商業應用。每個階段都有特定的行駛時間、里程和安全性要求。
杭州已經進行了超過120萬公里的安全測試與應用，且主動事故率為零。
根據新法案，如果自動駕駛車輛發生交通事故，責任將根據事故各方的行為和過錯嚴重程度來確定，責任認定與有人駕駛車輛相同。如果自動駕駛車輛違反交通安全規定，車上有駕駛或者隨行安全員的將受到處罰；如果沒有的，則將對提交測試和應用的主體進行處理。
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（完）
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範例問題：
- 你認為開放自動駕駛車上路測試這件事，對當地的人們有什麼好處？
- 在新的法案中，自動駕駛車輛需要通過虛擬場景測試和封閉場景測試才能上路。你覺得這樣做的目的是什麼？這些測試對確保交通安全有什麼重要性？
- 你認為自動駕駛車未來在我們的生活中扮演什麼樣的角色？
- …
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