Uber和英國自駕車技術新創公司Wayve宣布,在英國倫敦推出商業自動駕駛計程車服務。所謂自動駕駛計程車,就是車子靠感測器、鏡頭、電腦系統和AI判斷路況,協助完成行駛、轉彎、停車等動作。這次服務雖然叫做自動駕駛,但不是完全沒有人在車上。乘客搭車時,駕駛座仍會坐著一名人類安全監督員,負責觀察路況,必要時接手控制車輛。Wayve是一家英國公司,主要研究讓AI學會理解真實道路環境;Uber則是大家熟悉的叫車平台。兩家公司合作,代表自駕技術正從實驗室和測試道路,慢慢走向一般乘客可能使用的交通服務。倫敦是人口密集、道路複雜的大城市,有公車、計程車、腳踏車和行人,因此也是檢驗自駕車能力的重要場所。
現在的AI已經不只會回答問題,也開始進入交通、城市管理和公共安全。台灣也有許多城市面臨塞車、駕駛人力、道路安全等問題,因此國外自駕計程車的經驗,可能成為未來討論智慧交通時的參考。
未來如果自駕車技術更成熟,叫車服務、汽車產業、保險制度和交通法規都可能跟著調整。它也可能讓高齡者、身心障礙者或不方便開車的人,有更多移動選擇。不過,這些改變需要時間,也需要政府、企業和民眾一起觀察。
提醒小朋友:看到新科技時,可以保持好奇,也要記得安全最重要。搭車要繫安全帶,過馬路仍要看清楚車輛和號誌。
看更多:自動駕駛技術有分等級,Level 0到5差在哪?台灣有開放自動駕駛嗎?
(完)
[自問自答x互問互答]
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範例問題:
- 你覺得自駕計程車最需要注意什麼安全問題?
- 如果台灣有自駕計程車,生活可能有哪些改變?
- AI在交通中應該由誰負責監督?
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