空軍嘉義基地一架F-16V（Block20）單座戰機由飛行官陳奕上尉駕機執行例行性訓練任務時在11日失事，空軍司令部表示已尋獲黑盒子，將送交專業單位鑑定，以釐清原因，
那，黑盒子是什麼呢？
所謂的黑盒子，正名叫做飛行記錄器（Flight Recorder），是安裝在航空器上，用於航空事故調查、維修及飛行試驗用途的設備。安裝的位置在空難時最常被完整保留下來的機尾上。最早是澳洲在1953年發明出來。
飛航記錄器都包含兩個部份，分別是飛行資料記錄器和駕駛艙通話記錄器，前者能記錄飛機工作狀況和各種資訊，內容包括：空中飛行速度、高度、航向、發動機推力資料、俯仰與滾動資料、縱向加速度資料等；後者又稱座艙通話記錄器，分別記錄飛行員與航空管制員的通話，正、副駕駛員之間的對話，如果是民航的話，還有機組員對乘客的廣播，以及駕駛艙內各種聲音（引擎聲、警報聲）。
很多的空難發生後只有飛航記錄器能夠向調查人員提供飛機出事故前各系統的運作情況。
飛航記錄器雖然名為「黑盒子」，但它實際的顏色為橘紅色，以求顯目便於尋找。最早為什麼叫做黑盒子的由來，是因為1954年首度提出這想法時，當時飛機內所有的電子儀器都是放置在大小、形狀都統一的黑色方盒裡。
後來美國民航局（就是現在的美國聯邦航空總署）在1957年規定，凡是重量超過一定重量的的飛機都必須裝設加強保護的飛行記錄器。8年後決定將這「黑盒子」漆成亮紅色或橘色，這樣在飛機失事的時候，外表醒目的「黑盒子」就會比較容易被找到。
（Photo：NTSB / Public Domain）
（完）
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