台灣的老火車頭跨海航向國際！阿里山林業鐵路於2017年9月27日與英國威爾普蘭菲爾鐵路（Welshpool & Llanfair Light Railway）締結姊妹鐵路後，現在將DL-34機關車送往英國化身交流大使，將在英國鐵路上奔馳。
英國威爾普蘭菲爾鐵路與阿里山林業鐵路同樣使用762mm軌距，也就是俗稱的五分車。原因來自軌距只有國際標準軌距的一半左右。但許多民眾不知道的是，其實台鐵營業百年以來，一直都不是使用國際標準軌距，而是跟日本一樣使用窄軌的1067mm。而台灣高鐵是使用國際標準軌距。
阿里山林鐵DL-34柴油機關車這次將擔任臺灣文化觀光親善大使，在英國「出訪」三年後回家，合作起源於2018年由英國威爾普蘭菲爾鐵路向阿里山林業鐵路提出借用我方柴油機車交流構想。
762mm的窄軌軌距常用在山區，原因是山區鐵路有急彎與陡坡，軌距比較窄，車廂可以做的比較小、更容易轉彎，降低成本與施工難度。而台鐵之一直使用1067mm也是類似的道理。
阿里山林業鐵路「DL-34」柴油機關車為1972年由日本新三菱重工製造，重量25噸；最大馬力523匹，因性能可靠，至今仍擔負阿里山林業鐵路貨運及場站調車任務，老當益壯。預計於2022年11月30日由長榮海運從臺北港開航送往英國，2023年1月1日，像新年禮物般，抵達英國利物浦港。
看更多：蒸汽火車「國王號」DT668於12日將再現台南鐵道上奔馳，DT668故事知道嗎？
（Photo：阿里山林業鐵路及文化資產管理處）
（完）
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