台鐵旗下蒸汽火車有「國王號」美譽的DT668，將在11月12日再度到台南，台南市政府也將在隆田Cha Cha文化資產教育園區同步舉辦市集活動，關於DT668為什麼有國王號的美譽？這又有什麼故事呢？
DT668，這是該輛蒸氣火車頭的編號，火車頭的型號是臺鐵DT650型蒸汽機車，日治時叫做D51型，本來共有37輛，是台鐵史上的「最後的蒸汽火車」型號。現在一共還有四輛留下來。
而D51型是日本製造最多的蒸汽火車頭，幾乎可以說是日本蒸汽機車的代名詞。
現存的DT668，是民國30年(1941年)由日本製造，這型蒸氣火車頭，是台鐵有過最大型牽引力及噸位最重之蒸氣機車車型，所以被稱為『蒸汽火車王』，也就是後來「國王號」美譽綽號的來源。
DT668號一直到民國72年2月28日才停用除籍，台鐵局把這輛規劃為鐵道博物館展示保留車，本來是跟CT273蒸汽火車頭一起停在苗栗。後來到了民國82年又被搬去屏東，等到民國89年時，屏東縣政府又還給台鐵。台鐵一開始放在彰化的扇形車庫，但民國99年（2010）時開始整修，隔年的雙十一首度重新行駛。
台鐵目前可以行駛的動態保存蒸氣火車頭一共有CK101、CK124、CT273、DT668及LDK59五輛，除了LDK59蒸汽機車為東線窄軌外，其他的平常都停在彰化的扇形車庫。
看更多：台鐵復興號末班車開出後正式退役，超過40年歷史看一看！
（Photo：交通部臺灣鐵路管理局 TRA 粉絲專頁）
（完）
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