新聞報導中時常提及「散裝航運」，究竟這種運輸方式是指什麼呢？
首先，在提到散裝航運的時候，這個「航運」指的是海上運輸的意思，就是用船來運輸貨物。
航運公司可大致分為兩大類：貨櫃航運和散裝航運。貨櫃航運要求貨物必須裝在標準貨櫃中，然後以定期航線運輸到目的地。相較之下，散裝航運則著重載運散裝貨物，不需要貨櫃，因為船隻本身即為一個倉庫，主要運輸未經包裝的各種散裝貨物，這使得裝卸更加方便。
全球海運最初以散裝船為主，第一艘散裝船於1852年建造，最初被稱為雜貨船，因為它能攜帶各種貨物，如同將貨物裝進船艙中再蓋上的概念。然而，在1940年左右，美國的一些船運業者面臨碼頭工人素質和效率等問題，成本居高不下，於是開始尋求將卡車引入船運，後來演變為將卡車上的金屬箱子直接裝上船。1956年，一位本來是卡車運輸業的麥克連（Malcom Purcell McLean）將油輪改裝成貨櫃船，創辦了海運公司，並推動了貨櫃定期航線，這標誌著貨櫃海運的誕生，也開啟了運輸的新時代。
儘管散裝貨輪僅佔全球商船隊的15％至17％，但以載重量來衡量，全球約95％的海上貨物仍依賴散裝航運，包括散裝貨輪和油輪。散裝航運主要運輸原物料，如鐵礦砂、煤炭、金屬和其他原物料半成品，因其能更靈活應對各種形狀和大小的貨物；而貨櫃航運則以成品為主，包括紡織品、鞋類、家具和各種零組件。
總的來說，散裝航運並無固定的航班和航線，其航程取決於貨物運送的具體地點。
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（完）
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範例問題：
- 根據文章內容，你知道散裝航運和貨櫃航運的主要區別在哪裡嗎？為什麼一些貨物選擇使用散裝航運，而另一些貨物則使用貨櫃航運呢？
- 麥克連（Malcom Purcell McLean）在1956年將油輪改裝成貨櫃船，這個改變開啟了貨櫃海運的新時代。你們能想像這樣的改變對世界貿易和運輸產業有什麼樣的影響嗎？這對人們的生活和商品的流通有什麼可能的影響呢？
- 散裝航運和貨櫃航運各有其特點，你們覺得在選擇運輸方式時，應該考慮什麼因素呢？在不同情況下，你們認為哪種航運方式更適合運輸特定種類的貨物呢？為什麼呢？
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One thought on “新聞常見散裝航運四字，散裝航運是什麼意思？裝什麼？還有別種航運嗎？”