台灣現在有越來越多的城市已經擁有或正在興建捷運與輕軌（Light Rail Transit）這種軌道式的的大眾交通工具，那捷運跟輕軌有什麼不同呢？
輕軌與捷運都屬於大眾捷運系統，也都是都市軌道運輸，一般捷運載客量較大，建設成本也較為昂貴；輕軌其實泛指所有在道路、街道上面或旁邊行走（部分亦可高架或地下）的單節至多節的路面電車，但捷運與輕軌最大的差別，在於有沒有有專用路權。
所謂的路權，當然就是使用那條路的權利，以台灣的捷運來說，全部都是「專有路權」，它全線路段都是捷運列車專用用地，沒有其他的車輛可以行駛或穿越。
但輕軌不是，輕軌基本上只有隔離路權或共用路權，隔離路權是說雖然輕軌使用的軌道有跟旁邊馬路隔開來，但還是會有與一般平面道路交叉的路口，只是輕軌優先通行，類似平交道的概念；共用路權則是列車軌道就鋪在馬路上，也沒有跟道路特別隔開，一般車輛也可以跨越，但路徑仍以列車行駛優先。
此外，輕軌列車比較靈活，能行走更陡斜的坡道或一些設在路口的市區急彎，能深入人群、融入都市，造價也比捷運便宜。
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（Photo：facebook.com/krtco）
（完）
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範例問題：
- 你認為捷運和輕軌最大的不同是什麼？有沒有覺得這個不同對我們日常生活有什麼影響呢？
- 文中提到輕軌有隔離路權和共用路權，你認為這兩種路權分別代表什麼意思？
- 輕軌列車比捷運更靈活，可以應對陡斜的坡道和市區急彎，你覺得這樣的特點在哪些情況下會對交通運輸產生正面的影響？
- ……
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