台灣新海研1號完成24天2500浬航程,創台灣自造研究船探測新里程碑

國科會表示,台灣自造研究船新海研1號,首次遠航至帛琉靠泊馬拉卡港,已返抵高雄港,前後歷經24天、共2500浬的航程,創下台灣自造研究船於大氣及海洋聯合探測的新里程碑。

新海研1號2020年7月啟用,由台灣大學營運管理,此一科學航次代表台大在大型研究船營運管理的一大進展。

新海研1號本次科學航次任務參與的研究團隊包含六所大學、七個系所的教授、學生、助理與技術員,主要任務包含協助國內大氣研究團隊定時施放探空氣球,並透過加裝之大氣科儀設備,進行全程空氣品質監測、降雨紀錄及雲層資訊;進行中尺度渦旋、黑潮、北赤道洋流的觀測;回程進行地球物理探測儀器回收及重力、水深的探測。

國科會進一步說明,此航次所收集的各項資料,將有助於提升對西北太平洋的了解,改善海洋預報模式的模擬結果。

(Photo:國家科學及技術委員會)

(完)


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範例問題:

  1. 從文章中我們可以得知,新海研1號這次航次的任務涉及到很多不同的科學領域,例如大氣研究、海洋觀測等。你覺得這些不同領域的研究之間有什麼樣的關聯性嗎?我們為什麼需要綜合性的研究船去進行這樣的探測任務呢?
  2. 你覺得這次航次的成功有可能激發更多人對科學探索的興趣嗎?為什麼?
  3. 如果你有機會參與這樣的科學研究任務,你會有興趣參加嗎?為什麼?

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