海運對全球貿易非常重要，但它產生的污染也不少。最近，來自丹麥的海運兼物流巨頭馬士基集團（Maersk）展示了一艘特別的新船，叫做「A.P. MØller」。這艘船可以使用兩種燃料：傳統海運燃油和甲醇，其中甲醇能幫助減少污染，特別是當它是用永續能源製造的「綠色甲醇」時，對環境影響會更小。這是全球海運業努力降低碳排放的重要一步。
這艘船長350公尺，屬於非常大型的貨輪，每天使用由永續、再生基底的能源來產製的綠色甲醇，則可以減少約280噸的碳排放，相當於減少大量空氣污染。馬士基計劃到2027年擁有25艘這樣的雙用燃料船，取代舊船後，能減少150萬公噸的二氧化碳排放，這比整個丹麥首都哥本哈根一年的碳排量還多兩倍呢！另外，使用綠色甲醇還能減少會引發空氣污染和酸雨的硫氧化物，對地球更友善。
目前，全球有170艘這類雙用燃料船正在計劃建造。如果更多公司採用這樣的技術，整個海運業就能在未來對抗氣候變遷，幫助地球變得更乾淨。這些新船代表了人類利用新技術保護地球的一種智慧和努力，讓海運變得既有效率又環保。
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（Photo：facebook.com/Maersk）
（完）
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範例問題：
- 你覺得海運業為什麼需要想辦法減少污染？這對我們的生活或地球有什麼影響？
- 如果有一種新的燃料可以讓船舶更環保，你覺得我們應該怎麼鼓勵更多人使用它？有哪些挑戰需要解決？
- 你覺得除了在船上使用綠色燃料，還有什麼其他方法可以幫助減少運輸對環境的影響？
- …
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