駐日代表李逸洋7月9日在東京表示，面對中國將重要礦物作為外交與經濟施壓工具，台灣與日本應該攜手建立更有韌性的供應鏈，目前在日本的香川縣合作設立鋰離子電池回收再生工廠，並把合作範圍擴大到更多關鍵礦物，以及理念相近的國家，共同強化印太地區的經濟安全。
鋰電池常用在手機、筆電、電動車和儲能設備中，製造電池需要鋰、鎳、鈷等重要材料。這些材料如果來源太集中，當國際關係緊張、出口受到限制或價格大幅變動時，科技產業和日常產品都可能受到影響。回收鋰電池則是另一種重要做法，因為舊電池中仍含有可再利用的金屬，若能安全回收、處理和再製，不只可以減少浪費，也能降低對單一來源的依賴。
因為台灣和日本都有半導體、電子產品、汽車零件和綠能相關產業，需要穩定取得關鍵材料。對台灣生活來說，手機、電腦、電動機車、再生能源和未來交通都和電池有關，供應鏈安全會影響產業發展與生活成本。
可能影響是，如果台日合作順利擴大，未來可能建立更完整的電池回收、材料再利用和關鍵礦物供應網路。企業也可能更重視環保製程、循環經濟和多國合作，讓產業在面對國際變化時比較不容易中斷。不過，回收技術、成本、環境標準和跨國法規都需要仔細規劃，不能只看資源取得，也要注意污染防治和工作安全。
尚待釐清的是，台日合作鋰電池回收廠的具體規模、處理能力、合作企業、擴大到哪些關鍵礦物，以及是否會有更多國家加入，仍需後續公布。
提醒小朋友：廢電池不能亂丟，應交給學校、商店或政府設置的回收管道。正確回收能保護環境，也能讓資源被更安全地再利用。
看更多：「鋰電池熱失控」是什麼？原因為何？冒煙怎麼辦？如何處理？
（完）
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範例問題：
- 為什麼鋰電池回收和環保有關？
- 關鍵礦物來源太集中可能帶來什麼風險？
- 台灣和日本合作能如何幫助產業更穩定？
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