新北市政府警察局交通警察大隊指出，鑑於重新橋機車道（新莊往三重方向）事故頻繁，為維護行車安全，今起啟用區間測速，試辦初期以宣導為主，希望大家能養成守法習慣，仍無實際執法的時間表。什麼市區間測速呢？
區間測速（Average speed enforcement），或稱區間平均速率科技執法，又稱區間控制（Section Control），原理是在馬路的某個路段上設定兩個偵測點，如果有車輛通過，儀器就會記錄車輛在兩個偵測點間的行駛時間及相關資料，再由公式「距離／時間＝速率」，推算出車輛行駛的平均速率，以判斷車輛是否超速。
相對於固定的定桿測速照相機定點測量車輛通過相機前的瞬時速率，此種執法方式，能避免駕駛人於測速相機前急煞，通過之後又隨即加速的危險駕駛行為。
新北市表示，重新橋機車道事故頻繁，經分析事故肇因及碰撞型態，多為未保持安全車距及超速造成追撞事故，試辦路段時速限制為40公里，駕駛人應遵守速限依序行駛，如需變換車道或超車，應維持車輛間適當距離，確保安全後再行變換車道或超車，並且隨時注意周遭動態，避免車速過快，導致前方突發狀況來不及反應造成追撞。
考量為國內首先採用機車道區間測速，試辦初期以宣導為主，民眾也不會收到罰單或測速照片，至於何時正式執法，「目前沒有時間表」，將會另行公布。
至於寬容值的問題，之前新北市的金山分局在官網表示，依「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」第12條第1項第11款規定，行車速度超過速限未逾10公里，且未影響安全者，得實施勸導免予舉發，區間測速等同於一般測速執法設備，自適用上揭規定，警察機關尚無權責自行提高寬容值，且會牴觸中央法規。
新北市全市共設有8處易違規超速路段設置區間平均速率執法設備，其中北宜公路26.2K至32.2K、新店區環河路、台64線中和段、新莊區壽山路、汐止區汐萬路6.2K至11.7K、台64線觀音山隧道、北宜公路19K至23.1K等7處已啟動執法。三重區重新橋機車道（新莊往三重方向）6月5日上路。
看更多：交通部2021年道安總報告，交通事故總件數、死傷人數近5年來首度下降，去年死2990人
（Photo：金山警好讚 粉絲專頁）
（完）
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