國道7號終於來了,高雄市公布完整路線圖、完工時間

歷經15年推動、10年的環評程序,去年通過環評審查的國道7號,終於正式獲行政院核定!

國道7號總經費約1,357.9億元,全線23公里,設置七處交流道,沿高雄東側山麓經林園、小港、大寮、鳳山、鳥松、仁武等區,未來將透過高屏2快可以轉銜至國1,預計通車後將可減少國1市區壅塞路段約24%交通量,減少國10目前壅塞路段(仁武-鼎金系統)約29%交通量,台88線目前最瓶頸之路段(五甲-鳳山)也會減少約30%之交通量。

未來高雄市區東側將新增1條南北向高速公路,將提供高雄港洲際貨櫃中心便捷聯外,增加高雄港競爭力,並促進市區道路交通安全,自小客車能有效與大貨車分流,降低行車風險,114年動工,119年完工,分標施工、分階段通車,為高雄交通環境帶來嶄新變革。

看更多:台灣的國道是什麼意思?原來國道不等於高速公路!

(Photo:高雄市政府)

(完)


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範例問題:

  1. 國道7號總經費約為多少? A. 1,357.9億元 B. 23公里 C. 七處交流道
  2. 國道7號通車後預計能夠減少高雄市下列哪一條路段的交通量? A. 國1市區壅塞路段 B. 國2市區壅塞路段 C. 國3市區壅塞路段
  3. 國道7號通車後將對下列哪一方面帶來改變? A. 增加高雄市區的行車風險 B. 增加高雄港的競爭力 C. 增加高雄市區的壅塞路段

正確答案:1.(A)、2.(A)、3.(B)

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