行政院會即將通過《行人優先交通安全行動綱領》，該綱領提出工程、教育、監理和執法四方面的19項行動方案，今年將改善4601個路口的行人安全設施，並推出限速30公里的行人及高齡友善示範區。未來，行人將享有優先通行的權利，而違規行為的點數計算將延長為1年。
行政院宣示交通應該以人為本，並提出了《行人優先交通安全行動綱領》，由交通部統籌負責，並得到了內政部、教育部等部會的參與，以制定相關的政策和法規，並在地方縣市層面得到實施。
在工程方面，今年將改善4601個路口的行人安全設施。這些改善措施包括縮短行人穿越道線的距離、增設庇護島、退縮行穿線、擴大路口人行道、建立安全停等區域、增設行人專用號誌、將電線及纜線埋地、增設左轉車道、縮減車道寬度，並優化路口照明。除了硬體設施的改善，還將推出評估機制。
此外，未來將不暫停讓行人先行通過者不僅將記點、參加講習，違規行為的點數累積期限將從原本的6個月延長為1年。在進行新領牌照、申請各項異動或換照等程序時，必須先清償所有違規記錄。這一系列措施旨在強化行人優先原則，提高交通安全意識。
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（完）
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