極端高溫對美國部分地區和全球各地的航空業者造成了嚴峻挑戰，迫使他們不得不採取多種應對措施以確保航班運作的安全和順暢。在極度高溫的情況下，航空公司不得不降低飛機載油量、載客數或行李數量，或者等待到晚間氣溫降低後才能起飛。專家警告說，這樣的航班延誤情況未來可能會愈發頻繁。
高溫影響了飛機的性能，導致發動機表現下降，使機翼產生的升力減少。因此，一些航空業者已經發出警告，如果高溫威脅到乘客安全，他們將會推遲航班的起飛時間。這種機翼升力和發動機性能下降的情況在未來可能會更加嚴重，而航空業者必須謹慎應對，以確保飛行的安全。
高溫造成飛機性能下降的部分原因是，某些飛機的飛行手冊規定最高操作溫度不得超過華氏120度（攝氏48.9度）。例如，2017年，美國鳳凰城就因極端高溫而在3天內取消了約60架航班，主要受影響的是較小的國內線和老舊班機。
在這樣的情況下，航班只能等到太陽下山、氣溫降低之後才能起飛。隨著氣溫升高，這種情況可能會越來越常見，且範圍擴大至更多地區。航空業者必須密切關注氣候變化，並采取適當的措施應對高溫對飛行帶來的挑戰，以確保乘客和機組人員的安全。
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（完）
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範例問題：
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- 文章中提到高溫對飛機性能的影響，主要包括發動機表現下降和機翼升力減少。你覺得這兩個因素會對飛機有什麼具體的影響？
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