儘管面對民眾生活成本上升的抗議聲浪，倫敦仍堅持推動一項旨在減少交通引發碳排放的措施。這項措施原先僅在部分地區實行，藉著對污染嚴重的車輛徵收額外費用，以期達到減少空氣污染的目標。
超低碳排範圍（Ultra-Low Emission Zone, ULEZ）自2019年在倫敦市中心的一小部分地區開始實行，並於2021年擴展至更大範圍。如今，這一措施已在整個城市全面實施，延伸至其他五百萬名市民的居住區域，而這些地區通常缺乏良好的公共交通網絡。據統計，倫敦的總人口約為九百萬人。
倫敦市政府積極推動超低碳排範圍，作為減少與空氣污染相關疾病造成死亡，以及因應氣候變遷的主要措施之一。根據此項措施，駕駛老舊且污染嚴重的車輛的人每日需要支付12.5英鎊（約新台幣512元）的費用。然而，有質疑聲音對這一政策提出異議，懷疑倫敦市政府所宣稱的90%汽車符合超低碳排範圍標準的數據是否屬實。
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（完）
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範例問題：
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