印尼雅萬高鐵即將於9月8日舉行隆重的通車典禮，屆時將有印尼總統佐科威（Joko Widodo）以及中國國務院總理李強親臨出席，而正式營運日期則訂於10月1日。然而，儘管即將迎來這一重要時刻，雅萬高鐵仍然未能獲得必要的營運許可。
高速鐵路，通稱高鐵，是一種超越普通鐵路速度的先進運輸系統。它的速度通常是普通鐵路的兩至三倍，最高時速可達200至300公里以上。東海道新幹線，於1964年在日本首次投入商業運營，是世界上第一個實現時速200公里的高鐵系統。
雅萬高鐵是東南亞地區的首條高速鐵路，由「印尼中國高鐵公司」（Kereta Cepat Indonesia China，簡稱KCIC）負責建設，也是中國「一帶一路」倡議的標誌性工程之一，同時也是東協成員國中的首個高鐵計劃。這條高鐵總長142公里，將雅加達首都與萬隆（Bandung）這兩大城市緊密相連，全長僅比台灣高鐵的一半稍短，而最高時速達350公里，所有列車由中國技術制造。原計劃於2019年完工，但卻屢次傳出問題，包括嚴重的成本超支以及商業營運時間的不斷延遲。
然而，儘管預計在9月進行試運營，並在10月正式開始通車，雅萬高鐵卻仍未獲得營運許可證，而確切的票價也尚未對外公開。
（Photo：KCIC）
（完）
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