新聞上近年來幾乎每天都有報導「共機侵擾台灣防空識別區（ADIZ）」的消息，到底什麼是防空識別區（ADIZ）？跟領空又有什麼不同？
防空識別區（Air Defense Identification Zone，縮寫：ADIZ），是一國基於國家安全和空防需要，單方面所劃定的空域，以利軍方迅速定位管制。沒有國際法效力，亦無統一定義，其範圍大於領空。
相關概念可追溯1939年，美洲國家簽署《巴拿馬宣言》時，設立毗連公海、寬度為300至1200海里的空中安全區。而防空識別區的始創則是韓戰爆發後，美國政府為應對可能的蘇聯軍事威脅，而於1950年創制。1951年5月，加拿大設立防空識別區。美國主導的駐日盟軍總司令亦於同一時期，在東海為日本、韓國、中華民國、菲律賓劃定防空識別區，並沿襲至今。此外，英國、挪威、印度、孟加拉國等國亦有設置。
簡單來說，當有飛機要飛進某國防空識別區內，需要進行識別、告知動作。讓那個國家判斷飛行器有無攻擊、危險性質，若無危險性且停留時間短，則會進行勸告、了解動作；若是停留時間長，則有可能驅離。一般而言，一國對飛行器的定位、監視和管制，是在飛行器進入該國防空識別區之後，而非之前。
但是這跟民航的飛航情報區以及國際法上的領空概念都不同。飛航情報區主要是以航管及飛航情報服務為主，有時因為特別的原因會切入鄰國領空。領空（Airspace）是指主權國家領陸和領海上空的空氣空間，國家領土的組成部分。《巴黎航空公約》和《國際民用航空公約》規定，國家對其領土上空的空氣空間享有絕對主權。
而防空識別區的目的，是因為飛機速度越來越快之後，如果只使用領空的大小，有可能造成自身軍隊來不及反應；所以，就把天上的警戒區擴大，從而提供自身軍隊時間來反應，但是擴大自身的警戒區域，不表示那塊空間就是屬於自己國家的。在飛行器進入該國領空前，該國家沒有權力迫降或擊落該飛行器。想把侵擾防空識別區的飛機打下來，是非常缺乏法律觀念的說法。
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（完）
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